«Έχουμε εξαντλήσει τις οικονομικές μας δυνατότητες» δηλώνει στην εφ. «Πατρίς» ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ηλείας, Χρ. Δημακόπουλος
«Είναι αδύνατον να ιδρύσουμε δημοτική συγκοινωνία» τονίζει στην εφ. «Πατρίς» ο δήμαρχος Ανδρίτσαινας-Κρεστένων, Σ. Μπαλιούκος
To ζήτημα της συγκοινωνιακής σύνδεσης της Ανδρίτσαινας με τον Πύργο στηλιτεύει με επιστολή του στην εφ. «Πατρίς» ο Aνδριτσάνος Ιωάννης Παυλούρος με αφορμή την επίσκεψή του στην ιδιαίτερη πατρίδα του.
Ο κ. Παυλούρος αναφέρει στην επιστολή του ότι «η οδική σύνδεση του ορεινού όγκου του νομού μας βρίσκεται υπό καθεστώς βαριάς χωροταξίας.
Με αποτέλεσμα τα έργα αυτά να καθιστούν τη σύνδεση της Ανδρίτσαινας και των γύρω περιοχών αναγκαία.
Είναι απαραίτητη η καθημερινή ανταπόκριση από και προς την έδρα του νομού και όχι η εκ περιτροπής ύπαρξή της ώστε να εξυπηρετεί τοπικιστικά συμφέροντα».
Παράλληλα υπερτονίζει την τουριστική διάσταση της περιοχής λέγοντας ότι «εκτός από ιστορική έδρα του Δήμου αποτελεί και τουριστικό σημείο αναφοράς με την ιστορική δημόσια δανειστική βιβλιοθήκη και το Ναό του Επικούρειου Απόλλωνα να δεσπόζει στις παρυφές της.
Η μη ύπαρξη καθημερινής συγκοινωνίας παραγκωνίζει περισσότερο την ήδη άσχημη κατάσταση της τοπικής οικονομίας και κλείνει την πόρτα σε μερίδα τουριστών που ίσως θελήσουν να επισκεφτούν την περιοχή μας».
Ο κ. Παυλούρος υπενθυμίζει ότι «η πλειονότητα των μόνιμων κατοίκων της περιοχής αποτελείται από άτομα τρίτης ηλικίας.
Η ευπαθής αυτή ομάδα πληθυσμού δικαιούται να νιώθει την ασφάλεια ύπαρξης ενός καθημερινού δρομολογίου προς την πρωτεύουσα του νομού μας είτε για ιατρικές υποθέσεις είτε για οτιδήποτε άλλο αναγκαίο για αυτούς» και αφήνει αιχμές κατά του ΚΤΕΛ Ηλείας λέγοντας πως «κατά τη σχολική περίοδο το ΚΤΕΛ του νομού αναλαμβάνει την καθημερινή μεταφορά των μαθητών των τοπικών σχολείων με την ανάλογη μίσθωση από το αρμόδιο υπουργείο.
Το ΚΤΕΛ Ηλείας έχει ευθύνη απέναντι στην περιοχή και θα όφειλε να δείξει το κοινωνικό του πρόσωπο στους κατοίκους δίχως να πραγματοποιεί ασκήσεις επί χάρτου.
Η διοίκηση του ΚΤΕΛ δεν πρέπει απλά να καρπώνεται, για τις υπηρεσίες που προσφέρει, κρατικές επιχορηγήσεις αλλά με αίσθημα ανταποδοτικότητας στο κοινωνικό σύνολο να διατηρεί τα δρομολόγια αυτούσια, μιας και το δρομολόγιο υφίσταται σε καθημερινή βάση, όμως έχει τέρμα την Κρέστενα και όχι την Ανδρίτσαινα».
«Μηδαμινή η πληρότητα» απαντά ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ηλείας, Χρ. Δημακόπουλος
Ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ηλείας, Χρήστος Δημακόπουλος δήλωσε στην εφ. «Πατρίς» ότι εδώ και τρία χρόνια η πληρότητα είναι μηδαμινή, ενώ σύμφωνα με τον νόμο πρέπει να υπερβαίνει το 40% των δρομολογίων για να μην περικόπτεται το δρομολόγιο.
«Ούτε τρία άτομα δεν είναι μέσα στο λεωφορείο», δηλώνει χαρακτηριστικά και προσθέτει ότι και ο δρόμος δεν είναι σε καλή κατάσταση σε μεγάλο τμήμα. «Δυστυχώς δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι παραπάνω από τα τρία δρομολόγια την εβδομάδα, διότι είναι ζήτημα πληρότητας.
Από την Ανδρίτσαινα έως την Πλατιάνα δεν υπάρχει κίνηση. Μόνο από Πλατιάνα προς Κρέστενα μπορούμε να πούμε ότι ενίοτε υπάρχει κίνηση 4-5 ατόμων. Δυστυχώς δεν πάει κανένας προς τα πάνω, ούτε κατεβαίνει.
Πιστεύω όμως ότι από φθινόπωρο, όταν και θα ξεκινήσουν τα σχολεία, θα έχουμε την ευχέρεια να βάλουμε καθημερινά δρομολόγια» συμπληρώνει ο κ. Δημακόπουλος, υπογραμμίζοντας ότι υπάρχουν και άλλες περιοχές με παρόμοιο πρόβλημα και πως το ΚΤΕΛ Ηλείας εξαντλεί κάθε περιθώριο προτού πάρει μια τέτοια απόφαση.
Ο κ. Δημακόπουλος επισήμανε ότι ύστερα από αίτημα του δήμου Ανδρίτσαινας-Κρεστένων, υλοποιείται δρομολόγιο κάθε Πέμπτη, λόγω του ότι εκείνη την ημέρα διεξάγεται η λαϊκή αγορά και εξυπηρετεί την πλειονότητα των πολιτών.
«Δεμένα χέρια» ο δήμος Ανδρίτσαινας-Κρεστένων
Από την πλευρά του δήμου Ανδρίτσαινας-Κρεστένων, οι δυνατότητες είναι περιορισμένες όσον αφορά την εξυπηρέτηση του κοινού στην ορεινή ζώνη, αφού το λεωφορείο που πήγαινε κάθε Παρασκευή στην ορεινή ζώνη πριν από δύο χρόνια περίπου και μετακινούσε πολίτες από την Ανδρίτσαινα στην Κρέστενα, πλέον απαιτεί μελέτη βιωσιμότητας από το υπουργείο Μεταφορών και Συγκοινωνιών και ουσιαστικά την ίδρυση δημοτικής συγκοινωνίας.
«Έχουν δίκιο να διαμαρτύρονται οι κάτοικοι, διότι θεωρούμε ότι το ΚΤΕΛ θα έπρεπε να προσφέρει και πρακτικά κοινωνικό έργο και να μη σταματά τα δρομολόγια με το που σταματούν τα σχολεία. Αυτό είναι απαράδεκτο.
Εμείς από την πλευρά μας δεν μπορούμε να βάλουμε λεωφορείο διότι θα πρέπει να ιδρύσουμε νέα δημοτική επιχείρηση για να υπάρξει και δημοτική συγκοινωνία, πράγμα αδύνατον υπό αυτές τις οικονομικές συνθήκες.
Ήδη έχουμε τη δημοτική κοινωφελή επιχείρηση, η οποία όμως έχει δομές δεσμευμένες, οι οποίες εξυπηρετούνται από το ΕΣΠΑ.
Μέχρι να λήξει το υπάρχον πρόγραμμα δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι, αλλά είναι πολύ δύσκολο για έναν δήμο σαν τον δικό μας, των 10.000 κατοίκων, να υποστηρίξει οικονομικά μια τέτοια κίνηση», δηλώνει στην εφ. «Πατρίς» ο δήμαρχος Ανδρίτσαινας-Κρεστένων, Σάκης Μπαλιούκος.
Παναγιώτης Φωτεινόπουλος - patrisnews.com
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου