1 Φεβ 2016
0 σχόλια

Ε.Ο. Κρεστένων - Ανδρίτσαινας: Μετ’ εμποδίων εκτελούνται τα έργα

Ε.Ο. Κρεστένων - Ανδρίτσαινας: Μετ’ εμποδίων εκτελούνται τα έργα
Με δυσχέρειες όσον αφορά τη συνέχιση της χρηματοδότησης για την ολοκλήρωσή του, προχωράει η κατασκευή του οδικού τμήματος από Διάσελλα μέχρι τη γέφυρα Τσεμπερούλας, στην Ε.Ο. Κρεστένων- Ανδρίτσαινας.


Το συγκεκριμένο τμήμα στο παρελθόν παρουσίαζε σημαντικά προβλήματα κυρίως λόγω καθιζήσεων, ενώ το 2007 υπέστη σοβαρές ζημιές από τις καταστροφικές πυρκαγιές που είχαν σαν συνέπεια να κατολισθαίνουν ολόκληρες περιοχές, να καταστρέφονται περιουσίες και να αποκόπτεται η συγκοινωνία με την ιστορική πόλη της Ανδρίτσαινας και τον Επικούρειο Απόλλωνα.

Η δημοπράτηση του έργου έγινε στις αρχές του 2012 με προϋπολογισμό ύψους 14.235.000 ευρώ (μετά το διαγωνισμό ανήλθε στο ποσό των 12.541.877,35) και με ανάδοχο την κοινοπραξία «Εργοδυναμική Πατρών ΑΤΕ και ΔΟΞΑ ΑΒΕΤΕ-ΑΕΤΕΘ Α.Ε.».

Ειδικότερα το εν λόγω έργο αφορά στη βελτίωση της οδού, από διασταύρωση Διασέλλων έως τον οικισμό Μπαρακίτικων, μήκους 8,07Km και αποτελεί τμήμα της μελέτης από έξοδο Κρεστένων (διασταύρωση Σκιλλουντίας) έως Μπαρακίτικα συνολικού μήκους 18.9Km.

Ωστόσο από την περίοδο της δημοπράτησής του πέρασαν περίπου 4 χρόνια, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται σε εξέλιξη αντιμετωπίζοντας δυσχέρειες γύρω από την ομαλή χρηματοδότησή του, μέσα από το επιχειρησιακό πρόγραμμα ΔΕΠΙΝ 2007-2013 του άξονα προτεραιότητας «Υποδομές και υπηρεσίες προσπελασιμότητας Δυτικής Ελλάδος».

Εκτελείται

«Αν και υπάρχουν δυσκολίες γύρω από τη χρηματοδότησή του, το έργο εκτελείται κανονικά και με την ολοκλήρωσή του θα προσφέρει σημαντική εξυπηρέτηση στους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής, καθώς και στους τουρίστες που επισκέπτονται το ιστορικό μέρος» δήλωσε στην «ΠΡΩΤΗ» ο περιφερειακός σύμβουλος κ. Κώστας Μητρόπουλος.

Να σημειωθεί ότι ήδη κατασκευάστηκε η νέα γέφυρα στο χείμαρρο Τσεμπερούλα συνολικής δαπάνης 2.100.000€ και μήκους 40,00m., ενώ σ' εξέλιξη βρίσκεται η σημαντική επέμβαση στην θέση «Άγιος Παντελεήμων», όπου ο δρόμος βυθίζεται σε μήκος 200 m να γίνεται οριστική αντιμετώπιση του προβλήματος με την κατασκευή φρεατοπασάλων μήκους 20 m και κόστους 2.500.000€.

Συγχρόνως εκτελούνται έργα οδοποιίας μήκους 8.075μ.και η οδός περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας των 3,50μ, λωρίδα καθοδήγησης 0,25μ και έρεισμα 1,50μ εκατέρωθεν και σε όλο το μήκος της οδού.

Κώστας Αντωνόπουλος - protinews.gr

0 σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

 
Toggle Footer
Top