Προχώρησαν μόνο οι έξι από τις οκτώ εργολαβίες του Πάτρα- Πύργος

Εντός του Δεκεμβρίου αναμένεται να πάνε προς έγκριση στη Βουλή


Εντός του Δεκεμβρίου αναμένεται να εγκριθούν από την Βουλή οι έξι από τις συνολικά οκτώ εργολαβίες του αυτοκινητόδρομου Πάτρα- Διασταύρωση Βουνάργου καθώς σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Χρήστο Σπίρτζη ολοκληρώθηκε ο έλεγχος των 6 συμβάσεων από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Ειδικότερα σε ημερίδα του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» με θέμα «Πάντα ζώνη ασφαλείας ΚΑΙ στο πίσω κάθισμα» που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 29 Νοεμβρίου ο Χρ. Σπίρτζης τόνισε μεταξύ άλλων : «Τις επόμενες μέρες ξεκινάνε μεγάλα έργα υποδομών,  που σχετίζονται με το οδικό δίκτυο της χώρας.

Έχουν ολοκληρωθεί οι έξι συμβάσεις από το Ελεγκτικό Συνέδριο, για το κομμάτι του αυτοκινητόδρομου από την Πάτρα μέχρι τον Πύργο και συνεχίζεται με τον διαγωνισμό από τον Πύργο μέχρι το Καλό Νερό, για να κλείσει το «δαχτυλίδι» της Πελοποννήσου.

Τους επόμενους μήνες θα βγει ο διαγωνισμός για τον δρόμο, από την Καλαμάτα μέχρι το Ριζόμυλο και την Πύλο».

Εκτός του Δουνέικα Κυλλήνη

Αυτό σημαίνει πως ανοίγει ο δρόμος για να περάσουν από τη Βουλή και να ξεκινήσει η κατασκευή όλων των εργολαβιών πλην της 2 και 3 που αφορούν το κομμάτι από Δουνέικα έως Κυλλήνη το οποίο μένει πίσω καθώς φαίνεται ότι υπάρχουν προδικαστικές προσφυγές.

Αναμένεται να ακολουθήσει η υπογραφή των συμβάσεων με τους εργολάβους και να «στηθούν» τα πρώτα έξι εργοτάξια.

Την ίδια στιγμή άγνωστο παραμένει το πότε θα «ξεμπλοκάρουν» οι εργολαβίες 2 και 3 που αφορούν τα τμήματα Δουνέικα – Αμαλιάδα μήκους 8,9 χλμ και Αμαλιάδα- Κυλλήνη μήκους 10,9χλμ.

Οι δύο αυτές εργολαβίες καλώς εχόντων των πραγμάτων αναμένεται να τελεσιδικήσουν  το Μάρτη του 2019  ενώ στη συνέχεια θα πρέπει να αποσταλούν προς το Ελεγκτικό Συνέδριο και αμέσως μετά να περάσουν προς κύρωση στην Βουλή.

Εάν επαληθευτεί το «αισιόδοξο» σενάριο, οι δύο εργολαβίες (2 και3) θα ξεκινούν μετά το Πάσχα του 2019, ενώ το ερώτημα το οποίο παραμένει έχει να κάνει με τα χρονοδιαγράμματα καθώς εάν οι συμβάσεις υπογραφούν τον Μάη του 2019 δεν υπάρχει ο απαιτούμενος χρόνος των 42 μηνών για την ολοκλήρωση του έργου έως το 2022, έτος που ολοκληρώνεται και το ΕΣΠΑ 2014-2020.

Άννα Αγγελίδου-protinews.gr