Η απενεργοποίηση των δικτύων 2G και 3G δεν είναι απλώς μια τεχνική αναβάθμιση των παρόχων.
Για χιλιάδες – ίσως και εκατομμύρια – οχήματα στη χώρα, σημαίνει πιθανή απώλεια ενός ζωτικού μηχανισμού άμεσης βοήθειας.
Η τεχνολογική μετάβαση στα δίκτυα 4G και 5G φέρνει μια λιγότερο ορατή αλλά ιδιαίτερα κρίσιμη συνέπεια για τον γηραιότερο στόλο οχημάτων στην Ευρώπη: έως και δύο εκατομμύρια αυτοκίνητα στην Ελλάδα ενδέχεται να επηρεαστούν από τη σταδιακή απενεργοποίηση των δικτύων 2G και 3G, πάνω στα οποία στηρίχθηκαν τα πρώτα ενσωματωμένα συστήματα κλήσης έκτακτης ανάγκης (eCall).
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί ανησυχία, καθώς συνδέεται άμεσα με την οδική ασφάλεια και τη δυνατότητα άμεσης ειδοποίησης των αρχών σε περίπτωση σοβαρού τροχαίου.
Τι είναι το eCall και γιατί είναι τόσο σημαντικό
Το eCall είναι το ευρωπαϊκό σύστημα αυτόματης κλήσης έκτακτης ανάγκης που ενεργοποιείται σε περίπτωση σοβαρής σύγκρουσης, ειδοποιώντας το 112 και αποστέλλοντας:
Την ακριβή τοποθεσία του οχήματος
Την ώρα του ατυχήματος
Την κατεύθυνση πορείας
Βασικά στοιχεία του οχήματος
Από το 2018, το eCall είναι υποχρεωτικό σε όλα τα νέα μοντέλα που ταξινομούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο κανονισμού της Ευρωπαϊκή Ένωση για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Σύμφωνα με ευρωπαϊκές μελέτες, το σύστημα μπορεί να μειώσει τον χρόνο επέμβασης των σωστικών συνεργείων έως και 40% σε αστικές περιοχές και έως 50% σε αγροτικές.
Τι αλλάζει με τα δίκτυα 2G και 3G στην Ελλάδα
Στην Ελλάδα, το 3G έχει ήδη καταργηθεί σε εθνικό επίπεδο. Οι εταιρείες κινητής τηλεφωνίας:
Η Cosmote ολοκλήρωσε την απενεργοποίηση 3G την περίοδο 2021–2022.
Η Vodafone Ελλάδας και η Nova προχώρησαν σε σταδιακή απόσυρση έως το 2023.
Το 2G παραμένει ακόμη ενεργό, ωστόσο υπάρχουν ανακοινωμένα σχέδια σταδιακής απενεργοποίησης τα επόμενα χρόνια, καθώς το φάσμα συχνοτήτων μεταφέρεται σε 4G και 5G για μεγαλύτερες ταχύτητες και χωρητικότητα.
Πόσα αυτοκίνητα επηρεάζονται
Η Ελλάδα διαθέτει έναν από τους γηραιότερους στόλους οχημάτων στην Ευρώπη, με μέσο όρο ηλικίας που ξεπερνά τα 17 έτη.
Εκτιμάται ότι:
Περίπου 1 έως 2 εκατομμύρια οχήματα διαθέτουν τηλεματικές μονάδες που βασίζονται σε 2G/3G.
Χωρίς αναβάθμιση, το eCall ενδέχεται να μην μπορεί να συνδεθεί αυτόματα με το 112 όταν τα δίκτυα κλείσουν οριστικά.
Δεν σημαίνει ότι τα οχήματα «σταματούν» να λειτουργούν, αλλά ότι ένα κρίσιμο σύστημα ασφαλείας ενδέχεται να καταστεί ανενεργό.
Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες
Οι οδηγοί καλούνται να:
1-Ελέγξουν το εγχειρίδιο του οχήματος για το είδος του τηλεματικού εξοπλισμού.
2-Επικοινωνήσουν με την αντιπροσωπεία ή τον κατασκευαστή για πιθανή αναβάθμιση λογισμικού ή υλικού (modem 4G).
3-Παρακολουθούν ανακλήσεις ή τεχνικές ενημερώσεις που αφορούν το eCall.
4-Σε παλαιότερα μοντέλα, να εξετάσουν λύσεις aftermarket τηλεματικής.
Η αντικατάσταση της μονάδας επικοινωνίας ενδέχεται να έχει κόστος, το οποίο διαφέρει ανά μάρκα και μοντέλο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι κατασκευαστές προχωρούν σε δωρεάν τεχνικές παρεμβάσεις.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου